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    推进海上接轨,加快融入上海

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       浙江在线记者2月25日讯(浙江在线记者 林上军)如果说撬动浙沪全面接轨、推进长三角一体化需要若干个支点,舟山嵊泗小洋山无疑是重要的一个。因为正是这处深水良港,才使上海港成为全球集装箱吞吐量冠军港,也使上海建设国际航运中心成为可能;洋山港区业已成为支撑长三角乃至长江经济带货物进出、江海联?#35828;?#20027;要节点枢纽。

      ?#33322;?#19968;过,浙沪联合签署了小洋山综合开发合作协议,小洋山全域一体化开发迈出重要一步,这是长三角区域一体化发展上升为国家战略之后的水?#35282;?#25104;之举。签?#23478;?#24335;上有句话让笔者怦然心动:浙江将更加积极主动地做好全面接轨融入上海的文章,不仅要陆上接轨融入、也要海上接轨融入。

      陆上接轨融入,嘉兴是个支点,而且搞得轰轰烈烈,卓有成效。去年,嘉兴市委主要负责人在全面接轨上海示范区推介大会暨2018上海·嘉兴周开幕式上曾说,目前有10多万嘉兴人活跃在上海的各行各业,近3年有5万多人从上海到嘉兴创业置业,嘉兴30%的工业产品为上海配套,40%的农副产品输送到上海的市场,50%多的外资项目借力上海的平台来招商引资,80%的出口商品通过上海口岸通关。

      与陆上接轨融入相比,海上接轨融入有待加油赶超。洋山港区,尽管已成为全球最大规模、自动化程度最高的集装箱码头,去年洋山口岸的集装箱量达1841万标箱,占上海港集装箱总吞吐量的43%,但跨关区海上服务业运营、浙沪两地港口监管信息一体化仍须进一步畅通,调动多方合作积极性的机制也有待完善。同时要抓紧谋划与小洋山目测可见的大洋山开发,拓展洋山港区的腹地功能,完善洋山港域的配套设施。2018年11月6日,习近平总书记在上海考察时?#21534;?#20986;,“希望把洋山港建设好、管理好、发展好。在我国全面扩大开放,共建‘一带一路’中发挥更大作用”。

      海上接轨融入上海,舟山理应成为排头兵。沪舟两地一衣带水,自2002年洋山港区一期工程建设以来,舟山为此奉?#23383;?#22810;,已有全力接轨融入上海的想法和实践,目前舟山全面接轨上海的条件基本成熟,优势不断?#22836;牛?#24050;取得了一定的经验和成绩,但面临的外部竞争异常激烈,自身短板和问题也不容忽视。

      接轨上海就是接轨开放、接轨国际、接轨高端、接轨机遇。接轨上海?#25772;?#22823;势、顾大局、求大变的选择。海上接轨融入上海,不存在产生“虹吸效应?#20445;?#19981;影响本地发展,只会带来辐射、集聚效应。正如省委书记车俊在2月19日的签?#23478;?#24335;上所说,此次浙沪两大港口集团合作,将为洋山港新时代高质量发展开辟新的空间。要加强上海港与宁波舟山港的协同合作,在布局优化、资源共享、政策一体化等方面取得更大实?#24066;?#36827;展,协同推进江海联运服务中心建设,真正形?#19978;?#24471;益彰、相互促进的世界级港口集群。

      就舟山而言,这次小洋山综合开发合作协议的签署,是接轨上海融入长三角一体化的新契机,要从自贸港建设、基础设施联通、海洋科技创新、产业项目推进、民生福祉共享等方面,依托一体化推进机制,积极争取协同创新,力求百尺竿头更进一步。

      从本质上看,区域联合发展是经济社会发展到一定阶段的必然产物,是参与国际竞争、?#35270;?#22478;市化发展、资?#20174;?#21270;配置的需要。舟?#25509;?#19990;界罕见的深水良港,上海是名扬海外的国际?#38469;校?#21333;?#21520;?#28216;资源而言,一旦舟?#25509;?#19978;海的跨海大通道连接,舟山成为上海的“后花园?#20445;?#36825;对上海市民生活?#20998;?#25552;升、旅?#25105;?#21457;展均?#23882;?#24040;大的推动。?#36865;猓?#33311;山航空产业、石化产业随着波音飞机完工和交付中心的落成,?#32422;?#33311;山绿色石化基地的建成,与位于上海的中国商飞公?#23613;?#37329;山石化基地的合作将越来越密切,沪浙联手打造世界级航?#23637;?#19994;园、世界级石化基地前景十分广阔。

      

    来源: 浙江在线   作者: 记者 林上军    编辑: 滕蓉
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